Na Slovensku existuje možnosť dočasne vyradiť vozidlo z evidencie za symbolický poplatok 5 eur, a to maximálne na jeden rok. Počas tohto obdobia je však prísne zakázané jazdiť na verejných komunikáciách aj používať evidenčné čísla. Hoci je tento princíp pre väčšinu vodičov jasný, problémy vznikajú najmä po uplynutí stanovenej lehoty.
Mnohí majitelia áut si neuvedomujú, že ešte pred skončením tejto doby musia podniknúť konkrétne kroky. Buď vozidlo opätovne prihlásia do evidencie, alebo si dobu vyradenia predĺžia. Ak tak neurobia, riskujú pokutu vo výške až 300 eur. Informuje o tom portál Autoviny.
S príchodom jari sa na cesty vracajú sezónne vozidlá či veterány, čo so sebou prináša aj povinnosti voči úradom. Ak sa rozhodnete auto znovu zaradiť do evidencie skôr, než uplynie pôvodná lehota, zaplatíte opäť len 5 eur. Ide skôr o formálny poplatok než o finančnú záťaž.
Pozor na lehoty a administratívu
Dôležitou podmienkou po opätovnom prihlásení je absolvovanie technickej a emisnej kontroly do siedmich dní. Počas tejto doby môžete vozidlo použiť výhradne na cestu do STK. Aj keď máte na aute tabuľky s evidenčným číslom, bez platnej kontroly nesmiete vozidlo bežne využívať.
Zaujímavý prípad sa nedávno stal vo Švédsku. Jeden vodič sa spoliehal na to, že opätovné prihlásenie vybaví poštou. Auto však začal používať ešte predtým, než úrady jeho žiadosť spracovali. Keď ho zastavila polícia, neobstálo ani vysvetlenie o zdržaní zásielky – rozhodujúci bol moment oficiálneho schválenia. Výsledkom bola pokuta približne 110 eur.
Okrem evidencie je zásadné aj povinné zmluvné poistenie. Vozidlo síce môže byť prihlásené, no bez PZP sa vystavujete sankciám. Na Slovensku ide o dlhodobý problém – podľa odhadov jazdia stovky tisíc áut bez poistenia.
Vo Švédsku funguje prísnejší systém. Tamojšia poisťovacia asociácia si účtuje poplatok za každý deň bez poistky, približne 18 eur denne. Už po mesiaci tak môže suma narásť na viac než 500 eur. Nezáleží pritom na tom, či vozidlo reálne jazdí – stačí, že je evidované so ŠPZ.
Na čo si dať pozor?
Najväčším rizikom pre vodičov je nečinnosť. Zabudnúť na termín alebo odložiť riešenie administratívy sa môže rýchlo predražiť. Či už ide o opätovné prihlásenie, predĺženie vyradenia, alebo vybavenie poistenia, všetko si vyžaduje včasnú reakciu.
Ani za stovky eur nemáte voľnú ruku
Treba počítať aj s tým, že vlastný text na tabuľkách podlieha schvaľovaniu. Nie všetko, čo vás napadne, vám úrady povolia. Zakázané sú najmä vulgárne alebo urážlivé výrazy, ale aj odkazy na extrémistické ideológie či názvy, ktoré by mohli pôsobiť ako označenie štátnych orgánov. Každá žiadosť prechádza kontrolou a nevhodné návrhy jednoducho neprejdú.
Aj lacnejší variant za 400 eur mnohí považujú za pomerne drahý. Na druhej strane, legislatíva dnes umožňuje, aby si majiteľ tieto tabuľky ponechal aj po predaji auta.
To znamená, že si ich môžete preniesť na iné vozidlo, čo z dlhodobého hľadiska mierne zvyšuje ich hodnotu. Platí však časové obmedzenie, počas ktorého ich musíte znovu použiť.
Pri registrácii alebo prepise auta ide o jeden z najvýraznejších rozdielov v poplatkoch. Stačí si neoveriť možnosti a zbytočne zaplatíte viac. Pred návštevou dopravného inšpektorátu sa preto oplatí zvážiť, či zvládnete elektronické podanie. Ušetrených 100 eur sa dá využiť oveľa rozumnejšie než ich nechať na poplatkoch len kvôli forme žiadosti.
