Slovenskí vodiči, ktorí cestujú do Poľska, by mali spozornieť. U našich severných susedov totiž od 3. júna začali platiť výrazne prísnejšie pravidlá cestnej premávky.
Zmeny sa týkajú predovšetkým prekračovania rýchlosti, udeľovania trestných bodov a odoberania vodičských oprávnení. Nové opatrenia však zasiahnu aj rodičov detí jazdiacich na bicykloch či elektrických kolobežkách.
Poľské úrady sa rozhodli pritvrdiť v boji proti nebezpečnému správaniu na cestách. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a odradiť vodičov od riskantnej jazdy, ktorá môže ohroziť ostatných účastníkov premávky.
Vyššie tresty za rýchlosť môžu vodičov pripraviť o oprávnenie
Poľsko už dlhší čas využíva bodový systém, v ktorom vodič prichádza o oprávnenie po nazbieraní 24 trestných bodov. Nové pravidlá však výrazne menia spôsob ich udeľovania pri prekročení povolenej rýchlosti.
Ako uviedol techybte.sk, najvýraznejšia zmena sa týka vodičov, ktorí prekročia rýchlostný limit o 50 kilometrov za hodinu. Kým doteraz sa maximálny počet 15 bodov udeľoval až pri prekročení rýchlosti o 70 km/h a viac, po novom stačí prekročiť limit o 50 km/h. Práve to môže mať pre motoristov veľmi vážne následky.
V praxi to znamená, že dve podobné porušenia pravidiel môžu vodiča veľmi rýchlo priblížiť k hranici, po ktorej nasleduje strata oprávnenia na šoférovanie. Slovenským vodičom síce poľské úrady nemôžu odobrať vodičský preukaz natrvalo, môžu im však zakázať viesť vozidlo na území Poľska.
Medzi najdôležitejšie zmeny patria:
- 15 trestných bodov po novom už za prekročenie rýchlosti o 50 km/h,
- hranica na odobratie oprávnenia zostáva na úrovni 24 bodov,
- zákaz šoférovania môže prísť podstatne skôr než doteraz,
- prísnejšie sankcie sa budú týkať aj zahraničných vodičov.
Poľské úrady tým dávajú jasne najavo, že vysoká rýchlosť už nebude vnímaná len ako priestupok, za ktorý stačí zaplatiť pokutu.
Menej možností na zmazanie bodov a tvrdší postih za nebezpečnú jazdu
Doteraz mohli vodiči v Poľsku absolvovať špeciálne doškoľovacie kurzy, ktoré im raz za šesť mesiacov umožnili znížiť počet trestných bodov o šesť. Od júna však táto možnosť zostáva dostupná iba pri menej závažných priestupkoch.
Ak vodič prekročí povolenú rýchlosť o viac ako 30 km/h, body si už prostredníctvom kurzu nevymaže. Rovnaké pravidlo platí aj pri ďalších vážnych porušeniach predpisov. Týka sa to najmä jazdy pod vplyvom alkoholu alebo iných návykových látok či situácií, keď vodič ohrozí chodcov, napríklad tým, že im neposkytne prednosť na priechode.
Poľská vláda pôvodne zvažovala ešte tvrdšie riešenie, podľa ktorého by sa body za akékoľvek prekročenie rýchlosti nedali zmazať vôbec. Napokon však zostala možnosť ich odpočítania pri menej závažných prípadoch, keď vodič prekročí limit o menej než 30 km/h.
Významnou novinkou je aj presnejšie definovanie nebezpečných štýlov jazdy. Zákon sa zameriava na vodičov, ktorí úmyselne predvádzajú riskantné manévre na verejných komunikáciách.
Za driftovanie alebo jazdu motocykla na zadnom kolese môže vodič dostať:
- 10 trestných bodov za samotný priestupok,
- až 12 bodov, ak týmto konaním ohrozí ostatných účastníkov premávky,
- zadržanie vodičského oprávnenia na tri mesiace pri driftovaní,
- v najvážnejších prípadoch dokonca trestnoprávne následky.
Ak úrady vyhodnotia jazdu ako mimoriadne nebezpečnú kombináciu vysokej rýchlosti, závažného porušovania predpisov a ohrozovania ľudských životov, vodič môže čeliť aj trestu odňatia slobody v trvaní od troch mesiacov až do piatich rokov.
Pre mnohých Slovákov môže byť prekvapením, že v Poľsku už prekročenie rýchlosti neznamená iba finančnú sankciu. Dôsledky môžu byť podstatne vážnejšie a zasiahnuť možnosť ďalej jazdiť na území krajiny.
Nové pravidlá sa dotknú aj detí na bicykloch a kolobežkách
Zmeny sa netýkajú len motoristov. Poľsko reaguje aj na rastúci počet nehôd súvisiacich s elektrickými kolobežkami. Počet takýchto incidentov sa za posledné roky výrazne zvýšil a spolu s ním vzrástol aj počet tragických následkov.
Preto vznikla nová povinnosť, ktorá sa vzťahuje na všetkých mladších ako 16 rokov. Deti budú musieť počas jazdy používať ochrannú prilbu, a to nielen na bicykloch, ale aj na elektrických kolobežkách či ďalších osobných prepravných zariadeniach, medzi ktoré patria napríklad segwaye alebo jednokolky.
Keďže maloleté osoby nemôžu byť za takéto porušenie pravidiel pokutované, zodpovednosť prechádza na rodičov alebo zákonných zástupcov. Ak dieťa vyrazí na cestu bez prilby, opatrovníkovi hrozí pokuta do výšky 100 zlotých, čo predstavuje približne 24 eur.
Naďalej zostáva v platnosti aj zákaz jazdy na elektrických kolobežkách pre deti mladšie ako 13 rokov na verejných komunikáciách. Odborníci pritom upozorňujú, že používanie prilby výrazne znižuje riziko vážnych poranení hlavy. Podľa dostupných údajov môže pri bicykloch obmedziť riziko smrteľných úrazov až o 70 percent a pri elektrických kolobežkách približne o 40 percent.
Nové pravidlá tak predstavujú rozsiahlu zmenu, ktorá zasiahne nielen vodičov osobných áut a motocyklov, ale aj rodiny s deťmi. Každý, kto sa chystá vyraziť autom do Poľska, by si preto mal dôkladne naštudovať aktuálne predpisy, pretože aj zdanlivo bežný priestupok môže mať po novom podstatne vážnejšie následky.
