Jedna z najvyťaženejších dopravných tepien v Európe sa v najbližších týždňoch čiastočne uzavrie. Gotthardský tunel vo Švajčiarsku, ktorý každoročne využívajú milióny vodičov smerujúcich na juh, prejde plánovanou údržbou. Nočné obmedzenia môžu výrazne skomplikovať dovolenkové cesty.
Vodiči smerujúci počas začiatku letnej sezóny k južným destináciám by mali počítať s komplikáciami. Švajčiarske cestné úrady oznámili, že v júni dôjde k opakovaným uzáverám kľúčového alpského tunela, čo môže spôsobiť výrazné zdržania a tvorbu dlhých kolón pred vstupmi. Informuje o tom Autoviny.
Kľúčová spojka európskej dopravy
Gotthardský tunel s dĺžkou približne 17 kilometrov patrí medzi najdôležitejšie cestné stavby v Alpách. Otvorený bol v roku 1980 a je súčasťou významnej európskej trasy E35, ktorá prepája sever a juh kontinentu. Pre mnohých motoristov zo strednej Európy, vrátane Slovenska, ide o bežnú trasu smerom k letným dovolenkovým destináciám.
V posledných rokoch sa však čoraz častejšie objavovali problémy s preťažením a dlhými čakacími dobami. Aj preto sa vo Švajčiarsku diskutuje o spoplatnení tranzitu nad rámec bežnej diaľničnej známky, čo by sa mohlo dotknúť najmä zahraničných vodičov.
Švajčiarske úrady pristupujú k rozsiahlejšej technickej kontrole a opravám, ktoré majú zlepšiť stav tunela a zvýšiť bezpečnosť premávky. Cieľom je dlhodobo stabilnejšia a plynulejšia doprava, no krátkodobo budú musieť vodiči počítať s obmedzeniami.
Problémy sa v uplynulých rokoch zhoršovali, pričom vodiči často hlásili kolóny ešte pred samotným vjazdom do tunela. Rekonštrukcia má tieto situácie zmierniť, no počas jej priebehu sa očakáva presmerovanie dopravy a výrazné spomalenie tranzitu.
Nočné uzávery a horské obchádzky
Obmedzenia sa dotknú najmä nočných hodín. Tunel bude uzavretý počas 12 nocí v júni, vždy od 20:00 do 5:00 nasledujúceho rána. V týchto časoch bude doprava presmerovaná na horský priechod Gotthard, ktorý je síce scenicky atraktívny, no pre vodičov náročnejší.
Obchádzková trasa bude obmedzená pre nákladnú dopravu – vozidlá nad 3,5 tony sa na ňu počas uzáver nedostanú. Kamióny tak budú musieť čakať na obnovenie prevádzky alebo voliť alternatívne trasy.
Historicky ide o mimoriadne významnú oblasť, ktorá bola osídlená a využívaná už od stredoveku. Strmý terén a horské podmienky robia z tejto trasy dlhodobo náročný dopravný úsek, čo sa počas uzáver prejaví ešte výraznejšie.
Práce sú rozdelené do troch júnových blokov. Prvá etapa prebieha od 8. do 12. júna, druhá od 15. do 19. júna a tretia od 22. do 26. júna 2026. Každá z fáz zahŕňa štyri noci obmedzení.
Odborníci odporúčajú vodičom plánovať jazdu mimo nočných hodín alebo zvážiť alternatívne alpské priechody, aby sa vyhli zdržaniam a preťaženej doprave.
Porovnanie s praxou v regióne
Aj v kontexte iných krajín sa ukazuje rozdielny prístup k údržbe infraštruktúry. Kým vo Švajčiarsku sa snažia práce sústrediť do nočných hodín, na Slovensku bol napríklad tunel Višňové nedávno uzavretý aj na dlhšie súvislé obdobie.
Podľa odborníkov ide o rozdiel v skúsenostiach a organizácii veľkých tunelových projektov. Zatiaľ čo západoeurópske krajiny sa snažia minimalizovať dopad na dopravu, v strednej Európe sa tieto procesy ešte len postupne optimalizujú.
