Mnohí vodiči si ju pri kúpe nového auta vôbec nevšimnú, napriek tomu sa odteraz stala povinnou súčasťou výbavy. V celej Európskej únii vrátane Slovenska totiž začalo platiť nové nariadenie, ktoré zavádza do nových vozidiel špeciálnu elektrickú prípojku určenú pre takzvaný alkolock. Ide o ďalší krok Európskej únie smerujúci k zvýšeniu bezpečnosti na cestách a obmedzeniu nehôd spôsobených vodičmi pod vplyvom alkoholu.
Od 7. júla musia byť všetky novo predávané vozidlá kategórií M a N vybavené prípravou na inštaláciu tohto systému. Povinnosť sa vzťahuje nielen na osobné automobily, ale aj na úžitkové vozidlá, autobusy či kamióny. Keďže ide o priamo záväzné európske nariadenie, nové pravidlá automaticky platia aj na Slovensku bez potreby prijatia osobitného zákona, píše portál Augsburger Allgemeine.
Na prvý pohľad pritom vodiči žiadnu zmenu nespozorujú. Elektrická prípojka je ukrytá v priestore pri volante a stĺpiku riadenia a nie je označená žiadnym tlačidlom, kontrolkou ani displejom. Ide iba o technickú prípravu, ktorá umožňuje jednoduché pripojenie kompletného zariadenia v prípade, že to bude potrebné.
Samotná prípojka nijako nezasahuje do fungovania vozidla. Nevykonáva žiadne merania, nezaznamenáva údaje o jazde ani nesleduje vodiča. Pokiaľ nie je do auta nainštalovaný kompletný alkolock, zostáva neaktívna počas celej životnosti vozidla a motoristi si jej existenciu prakticky ani neuvedomia.
Prípojka zároveň spĺňa jednotnú európsku technickú normu, vďaka ktorej je kompatibilná so schválenými zariadeniami. Ak vznikne potreba ich montáže, autorizovaný servis dokáže v krátkom čase pripojiť celý systém pozostávajúci z dychového analyzátora, riadiacej jednotky a ďalších potrebných komponentov. Keďže sú vozidlá na túto možnosť pripravené už z výroby, montáž si nevyžaduje žiadne rozsiahle technické zásahy ani nákladné úpravy.
Kompletný alkolock sa však do vozidla neinštaluje automaticky. V praxi sa využíva najmä na základe rozhodnutia súdu pri vodičoch, ktorí sa dopustili priestupku alebo trestného činu súvisiaceho s jazdou pod vplyvom alkoholu. V niektorých prípadoch je súčasťou rehabilitačných programov, ktoré umožňujú vodičovi opätovne šoférovať za presne stanovených podmienok.
Systém nachádza uplatnenie aj v profesionálnej doprave. Čoraz viac dopravných spoločností využíva alkolock ako súčasť vlastných bezpečnostných pravidiel, najmä pri vodičoch autobusov či kamiónov, aby minimalizovali riziko jazdy pod vplyvom alkoholu.
Po nainštalovaní zariadenia je jeho fungovanie pomerne jednoduché. Pred každým štartom vozidla musí vodič absolvovať dychovú skúšku. Ak analyzátor zistí hodnotu alkoholu nad povoleným limitom alebo vodič test odmietne vykonať, motor sa nespustí. Systém zároveň zaznamená takúto udalosť do internej pamäte zariadenia, čím umožňuje kontrolu dodržiavania stanovených podmienok.
Nová prípojka je len jedným z viacerých bezpečnostných prvkov, ktoré Európska únia postupne zavádza do nových automobilov. Súčasťou povinnej výbavy moderných vozidiel sú už napríklad inteligentný asistent rýchlosti, systém na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu či takzvaná čierna skrinka zaznamenávajúca technické údaje z okamihov tesne pred dopravnou nehodou.
Hlavným cieľom všetkých týchto opatrení je znížiť počet tragických dopravných nehôd. Alkohol za volantom totiž patrí dlhodobo medzi najčastejšie príčiny smrteľných kolízií v Európe aj na Slovensku. Napriek prísnym sankciám a nulovej tolerancii alkoholu sa stále objavujú prípady, keď vodiči sadnú za volant pod jeho vplyvom.
Európska únia preto predpokladá, že širšie využívanie systémov alkolock môže v budúcnosti výrazne prispieť k zníženiu počtu nehôd spôsobených alkoholom. Ambíciou je do roku 2030 podstatne obmedziť počet obetí takýchto dopravných nehôd a v dlhodobom horizonte sa priblížiť k vízii ciest bez smrteľných kolízií.
Pre väčšinu slovenských vodičov však nová povinnosť nebude znamenať žiadnu zmenu v každodennom používaní auta. Pokiaľ im montáž alkolocku nenariadi súd alebo systém nebude vyžadovať zamestnávateľ v profesionálnej doprave, prípojka zostane iba nenápadnou súčasťou výbavy vozidla, ktorú si počas celej životnosti automobilu pravdepodobne ani nevšimnú.
