Európska únia pripravuje rozsiahlu reformu železničnej dopravy, ktorá má výrazne zjednodušiť plánovanie ciest naprieč členskými štátmi. Cestujúci by už čoskoro mohli vybaviť celú trasu – aj s prestupmi medzi rôznymi dopravcami – prostredníctvom jedného spoločného lístka a bez zbytočných komplikácií pri rezerváciách.
Cieľom pripravovaného balíka opatrení Európskej komisie je odstrániť súčasný systém, v ktorom si pasažieri často musia kupovať viacero lístkov od rôznych spoločností. Po novom by mala byť cesta dostupná ako jeden celok, bez ohľadu na to, koľko dopravcov sa na nej podieľa. Informuje o tom portál tvnoviny.sk.
Jednoduchší nákup lístkov naprieč krajinami
Navrhované zmeny majú umožniť kúpu celej trasy jedným klikom. Cestujúci by si tak vedeli naplánovať cestu medzi 27 členskými štátmi EÚ bez toho, aby museli riešiť jednotlivé úseky zvlášť. Podľa Euronews má ísť o krok, ktorý výrazne zvýši komfort cestovania a odstráni administratívne prekážky pri medzinárodných presunoch vlakom.
„Sloboda pohybu je jedným z najväčších úspechov Európy. Dnes ju posúvame ešte ďalej tým, že robíme cestovanie vo všetkých 27 členských štátoch jednoduchším, inteligentnejším a priateľskejším pre cestujúcich,“ uviedol komisár Apostolos Tzitzikostas.
Reforma sa zameriava aj na posilnenie práv cestujúcich v prípade problémov počas cesty. Ak cestujúci nestihne nadväzujúci spoj, dopravca mu bude musieť zabezpečiť alternatívne spojenie do cieľovej destinácie bez potreby kupovať nový lístok.
Zároveň sa posilňujú pravidlá kompenzácií pri výrazných meškaniach. Dopravné spoločnosti budú musieť v určitých situáciách zabezpečiť aj základnú starostlivosť, napríklad občerstvenie alebo ubytovanie, ak dôjde k nútenému prerušeniu cesty.
Väčšia transparentnosť pri predaji lístkov
Zmeny sa dotknú aj spôsobu, akým sa lístky predávajú online. Veľké rezervačné platformy budú musieť zobrazovať širšiu ponuku spojení, vrátane alternatívnych alebo konkurenčných dopravcov.
Zároveň sa plánuje povinnosť, aby boli vlakové lístky dostupné v predpredaji minimálne päť mesiacov vopred, čo má uľahčiť plánovanie ciest.
Aby sa nové pravidlá stali realitou, musia ich schváliť Európsky parlament aj Rada EÚ. Až následne sa začne postupná implementácia v jednotlivých členských štátoch, ktoré budú musieť prispôsobiť svoje systémy novej európskej úprave.
