Modernizácia bezpečnostných stanovíšť na viedenskom letisku prebiehala uplynulé mesiace a v priebehu najbližších dvoch týždňov prejdú obnovou aj posledné zostávajúce kontrolné dráhy.
Cestujúcich, ktorí počas tohtoročnej letnej sezóny využijú na odlet medzinárodné letisko Viedeň-Schwechat, čaká zásadné zjednodušenie predletových kontrol.
Ako informuje The International, letisko totiž definitívne ruší doterajší striktný limit 100 mililitrov na prepravu tekutín v príručnej batožine.
Nemusíte vyťahovať elektroniku
Člen predstavenstva letiska Julian Jäger v rakúskej verejnoprávnej televízii ORF potvrdil, že do začiatku letných prázdnin budú plne spustené do prevádzky nové high-tech skenery, ktoré bezpečnostné kontroly zrýchlia a zmodernizujú.
Modernizácia bezpečnostných stanovíšť na viedenskom letisku prebiehala uplynulé mesiace a v priebehu najbližších dvoch týždňov prejdú obnovou aj posledné zostávajúce kontrolné dráhy.
„Každý, kto sa vydá na dovolenku hneď v prvý deň letných prázdnin, si môže byť stopercentne istý, že vo Viedni už nebude musieť z batožiny vyťahovať notebook, iPad či inú elektroniku. Čo je však najdôležitejšie, cestujúci so sebou budú môcť na palubu lietadla vziať až dva litre tekutín,“ upresnil prelomovú novinku Jäger.
Pokles pasažierov
Napriek technologickému pokroku však manažment letiska Schwechat zápasí s nepriaznivým vývojom v oblasti štatistík. Viedeň naposledy zaevidovala v máji 5-percentný medziročný prepad v počte vybavených pasažierov.
Za celý rok očakáva Jäger celkovo 30 miliónov cestujúcich, čo predstavuje pokles o približne 2,5 milióna ľudí v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Tento negatívny trend pripisuje sčasti geopolitickej situácii a prebiehajúcemu konfliktu na Blízkom východe, kde však v posledných týždňoch badať postupné oživovanie liniek. Kým v máji boli lety do tejto oblasti prepadnuté o 60 %, aktuálne sa deficit znížil na približne 40 % a očakáva sa plná normalizácia situácie do konca roka.
Bratislava zobrala Viedni cestujúcich
Oveľa závažnejším problémom pre viedenské letisko je však strategické rozhodnutie nízkonákladových leteckých spoločností ako Ryanair a Wizz Air, ktoré sa rozhodli výrazne zredukovať a obmedziť svoje kapacity vo Viedni.
Ako hlavný dôvod uvádzajú rakúsku ekologickú daň z leteniek, ktorá je podstatne vyššia ako v susedných krajinách smerom na východ.
Obrovským a tvrdým konkurentom je v tomto smere najmä Letisko Bratislava (BTS), keďže na Slovensku takáto špeciálna daň neexistuje a aerolinky tam majú výrazne nižšie prevádzkové náklady. Jäger preto opätovne vyzval rakúsku vládu na prehodnotenie a zníženie tejto finančnej záťaže.
„Sme pevne presvedčení, že zníženie leteckej dane by sa štátu veľmi rýchlo vrátilo. Netreba zabúdať na fakt, že až 40 % všetkých turistov prichádza do Viedne práve letecky,“ argumentuje šéf letiska. Zároveň však priznal, že rozpočtové obmedzenia štátu nateraz úplné zrušenie dane neumožňujú.
Vzdušnejšie priestory
Viedenské letisko momentálne prechádza rozsiahlou stavebnou modernizáciou, ktorá má odstrániť doterajšie slabiny v oblasti pohodlia cestujúcich. Julian Jäger otvorene priznal, že súčasná priestrannosť terminálov, veľkosť čakacích zón a ponuka reštaurácií či obchodov zaostávajú za svetovým štandardom a vyžadujú si zlepšenie.
Riešením bude otvorenie masívnej južnej prístavby Terminálu 3, ktoré je naplánované na rok 2027. Vďaka tomuto ambicióznemu stavebnému projektu získa letisko Schwechat dodatočných 70 000 štvorcových metrov novej modernej plochy.
Tá prinesie nielen vzdušnejšie priestory, ale aj luxusné nákupné bulváre a prémiovú gastronómiu, čím sa Viedeň plánuje zaradiť medzi európsku letiskovú elitu.
