Ak sa financovanie podarí zabezpečiť, jednotlivé časti trupu by sa vyrábali v Indonézii a následne by sa spájali priamo na mori. Samotná výstavba by mohla trvať približne tri až štyri roky. Autori projektu dokonca pripúšťajú, že prví obyvatelia by sa mohli nasťahovať ešte pred úplným dokončením celej lode.
Jadrový pohon aj právne otázky
Projekt počíta s využitím jadrového pohonu, ktorý by zabezpečil dostatok energie pre obrovské plavidlo a zároveň znížil emisie počas nepretržitej plavby. Technické riešenia ani bezpečnostné opatrenia však zatiaľ neboli predstavené.
Otázniky visia aj nad právnym fungovaním plávajúceho mesta. Keďže Freedom Ship má väčšinu času tráviť v medzinárodných vodách, bude potrebné vyriešiť množstvo legislatívnych otázok. Nie je jasné, podľa zákonov ktorého štátu sa budú riešiť trestné činy, pracovnoprávne spory či zdravotnícke predpisy.
Práve pobyt mimo jurisdikcie viacerých krajín však už teraz vzbudzuje záujem niektorých výskumných organizácií, ktoré v tom vidia príležitosť na jednoduchšie realizovanie vedeckých projektov.
Napriek veľkým plánom zostáva Freedom Ship zatiaľ iba ambicióznou víziou. Ak sa však autorom podarí získať potrebné miliardy, svet by sa mohol dočkať prvého mesta, ktoré nebude mať ulice na pevnine, ale na otvorenom oceáne.
