Ukrajinské sily v priebehu posledných dvoch týždňov systematicky likvidovali dopravné prostriedky a infraštruktúru, ktorú ruská armába využívala na presun materiálu a posíl.
Tento koordinovaný tlak ochromil zásobovanie predsunutých ruských formácií a vystavil okupačné jednotky akútnemu nedostatku munície, píše portál United24 Media.
Celú situáciu verejne opísal veliteľ Síl bezposádkových systémov Robert Brovdi, ktorého verejnosť pozná pod prezývkou „Magyar“. Píše o tom aj portál ukrinform.net.
Veliteľ potvrdil, že niekdajšie bezproblémové zásobovacie koridory sa zmenili na nebezpečné trasy, kde ruská technika čelí neustálemu riziku zničenia. Ruské velenie muselo kvôli vysokým stratám prijať mimoriadne opatrenia.
„Odteraz sú okupačné logistické pochody smrti na Krym povolené len cez obchádzky. Oficiálny harmonogram sa vo svojej vlastnej bezmocnosti považuje za zlyhanie,“ uviedol vo svojom vyhlásení Robert Brovdi.
Reagoval tak na rozkaz veliteľa operačno-taktickej skupiny Vostok, ktorý oficiálne zakázal vojenskú nákladnú dopravu na trase E58, známej aj pod ruským označením R-280 Novorossija. Zákaz sa týka najmä úseku, ktorý prechádza cez dočasne okupované mestá Mariupol, Berďansk, Melitopol a končí v Simferopole.
Drvivé údery dronov vyhnali stovky ruských kamiónov z ciest
Štatistické údaje z frontovej línie ukazujú reálny rozsah úspechu ukrajinských bezpilotných technológií. V priebehu štrnástich dní klesol počet nákladných vozidiel na spomínanej južnej trase z pôvodných 3 800 vozidiel na necelých 1 100 áut za jeden deň.
Tento masívny prepad o 71 percent jasne dokazuje, že ukrajinská obrana dokáže efektívne narušiť plány nepriateľa hlboko v zázemí. Na operáciách sa nepodieľajú iba operátori dronov, ale ide o spoločné úsilie viacerých zložiek.
Na likvidácii nepriateľských konvojov pracujú koordinované tímy Síl bezposádkových systémov, Ozbrojených síl Ukrajiny, Armádneho zboru, ako aj príslušníci Síl pre špeciálne operácie.
Významný podiel na zásahoch má Bezpečnostná služba Ukrajiny (SBU) a ďalšie obranné zložky, ktoré vyhľadávajú ciele v operačnej hĺbke. Hoci tieto kroky neznamenajú úplnú a nepriedušnú blokádu celej trasy, pre ruskú armádu predstavujú obrovskú prekážku.
Okupačné vojská sú teraz nútené hľadať alternatívne, podstatne dlhšie a menej bezpečné obchádzky, čo predlžuje čas dodania munície a paliva priamo na front.
Ukrajinská armáda opäť zasiahla dôležitý most a odrezala okupantov
Logistické problémy ruskej armády sa ešte viac prehĺbili po tom, čo ukrajinské bezpilotné lietadlá uskutočnili úspešný nočný útok na ďalší objekt. Explózie opäť poškodili známy Čonharský most, ktorý predstavuje hlavnú vstupnú bránu pre pozemné zásobovanie celého polostrova Krym.
Systematické ničenie mostov a ciest v južnom sektore stavia ruské velenie do zložitej situácie. Vojaci na fronte sú závislí od plynulých dodávok materiálu, no bezpečné prístupové cesty sa postupne míňajú.
Ukrajinské velenie plánuje v týchto operáciách pokračovať a stupňovať tlak na zásobovacie línie, aby oslabilo schopnosť nepriateľa viesť útočné operácie v Pokrovskom sektore aj v oblasti Huliaipole, kde momentálne prebiehajú najťažšie boje.
