Iránske úrady vo štvrtok (9. 4.) zverejnili navigačnú mapu určenú najmä pre kapitánov ropných tankerov, ktorá má pomôcť lodiam bezpečne sa pohybovať v oblasti Hormuzského prielivu. Dokument upozorňuje na možné nebezpečenstvo v podobe námorných mín a zároveň naznačuje odporúčané trasy, ktorými by mali plavidlá prechádzať, aby sa riziku vyhli.
Hormuzský prieliv patrí medzi najstrategickejšie dopravné tepny svetovej energetiky. Podľa údajov americkej energetickej agentúry EIA cez túto úžinu denne prechádza približne 20 až 21 miliónov barelov ropy, čo predstavuje zhruba pätinu globálnej spotreby ropných produktov. Každé obmedzenie alebo narušenie lodnej dopravy v tejto oblasti preto okamžite ovplyvňuje globálne trhy s energiami a vyvoláva výrazné výkyvy cien ropy a ďalších komodít. Informácie priniesli agentúry AFP a Reuters s odvolaním sa na iránske médiá.
Napätie v regióne výrazne vzrástlo po tom, ako Irán prakticky uzavrel prieliv v reakcii na útoky Izraela a Spojených štátov, ktoré sa začali koncom februára. Vojenské operácie v oblasti vyvolali obavy o bezpečnosť lodnej dopravy a zároveň narušili plynulé dodávky energetických surovín do mnohých krajín sveta. Výsledkom bol prudký nárast cien energií a neistota na medzinárodných trhoch, informuje NDTV.
Situácia sa však čiastočne upokojila po tom, ako Teherán súhlasil s opätovným sprístupnením prielivu pre lodnú dopravu. Tento krok súvisí s dvojtýždňovým prímerím medzi Iránom a Spojenými štátmi, na ktorom sa obe strany dohodli v noci na stredu, pričom pretrváva napätie v súvislosti s pokračujúcimi izraelskými vojenskými operáciami v Libanone. Podľa agentúry AFP iránsky prezident Masúd Pezeškijan uviedol, že zastavenie izraelských útokov v Libanone patrí medzi kľúčové podmienky zahrnuté v 10-bodovom návrhu Iránskej islamskej republiky zameranom na ukončenie širšej vojny na Blízkom východe. Jeho vyjadrenia nasledovali po najväčšej vlne izraelských útokov na Libanon od obnovenia bojov proti Hizballáhu, militantnej skupine podporovanej Iránom, začiatkom tohto roka, informuje News18.com.
Libanonské ministerstvo zdravotníctva uviedlo, že pri stredajšom bombardovaní bolo zabitých najmenej 182 ľudí a takmer 900 zranených, pričom sa očakáva, že počet obetí vzrastie, informovala agentúra AFP. Izrael trvá na tom, že jeho operácie proti Hizballáhu nepatria do rozsahu prímeria medzi USA a Iránom.
Americký viceprezident JD Vance sa k celej situácii vyjadril podobne a zdôraznil, že Spojené štáty nikdy netvrdili, že by Libanon patril do rámca dohody o prímerí. Podľa jeho slov Washington od začiatku nepovažoval túto krajinu za súčasť rokovaní o zastavení bojov. Vance zároveň naznačil, že ak by sa Irán rozhodol zablokovať alebo úplne rozbiť prebiehajúce rokovania práve kvôli otázke Libanonu, išlo by výlučne o rozhodnutie Teheránu. Pripomenul pritom, že Libanon podľa americkej strany nemá s dohodou o prímerí priamu súvislosť.
Na iránskej strane však zazneli varovania, že vývoj okolo prímeria môže ohroziť ďalšie diplomatické snahy. Predseda iránskeho parlamentu Mohammad Bágher Ghalíbáf upozornil, že údajné porušenia základných princípov dohody môžu výrazne narušiť rokovania. Podľa jeho vyjadrenia už došlo k narušeniu pracovného rámca, ktorý mal slúžiť ako základ pre ďalšie vyjednávanie medzi zúčastnenými stranami.
Prísne bezpečnostné opatrenia
Otvorenie prielivu však sprevádzajú prísne bezpečnostné opatrenia, ktoré majú zabrániť ďalším incidentom v citlivej oblasti.
Iránske Revolučné gardy zároveň upozornili všetky plavidlá plánujúce prechod cez Hormuzský prieliv, aby sa riadili odporúčanými bezpečnostnými trasami. Ich cieľom je znížiť riziko nehôd, kolízií či kontaktu s potenciálnymi mínami, ktoré by mohli predstavovať vážne nebezpečenstvo pre lodnú dopravu.
„Všetky lode, ktoré majú v úmysle preplávať Hormuzským prielivom, sú týmto informované, že v záujme dodržania zásad námornej bezpečnosti a ochrany pred možnými zrážkami s morskými mínami… by mali zvoliť alternatívne trasy pre dopravu v Hormuzskom prielive,“ uviedli iránske Revolučné gardy vo vyhlásení, ktoré citovali miestne médiá.
Zverejnené pokyny obsahujú presne určené trasy pre vstup aj výstup z prielivu. Podľa informácií iránskej Organizácie pre prístavy a námornú dopravu sú bezpečné koridory vopred definované a všetky plavidlá ich musia využívať v úzkej koordinácii s Revolučnými gardami, ktoré v oblasti dohliadajú na bezpečnosť.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
