Množiace sa príspevky na internete nenechali chladnými strážcov zákona. Michalovské policajné riaditeľstvo informácie preverilo, no k celému problému zaujalo striktne odmietavé stanovisko.
Polícia to označila za hoax
Ako spresnila košická krajská polícia na sociálnej sieti, podľa ich vyjadrenia neexistujú reálne dôkazy, ktoré by potvrdzovali priamu úmeru medzi vojenským zariadením a poruchami civilných vozidiel.
Policajný zbor vo vyhlásení upozornil, že šírenie takýchto fám bez relevantných podkladov iba zbytočne eskaluje napätie, neistotu a strach medzi vodičmi, ktorí danou trasou pravidelne prechádzajú.
Strážcovia zákona zároveň zdôraznili, že v tejto súvislosti oficiálne neprijali žiadne trestné oznámenie ani podnet od poškodených občanov. Ak by predsa len niekto disponoval hmatateľným dôkazom, políciu môže kedykoľvek kontaktovať na bezplatnej linke 158.
Pripúšťajú komplikácie s technikou
Hoci silové zložky označili situáciu za dezinformáciu, technickí akademici a odborníci na radarové systémy takí skeptickí nie sú. Silné elektromagnetické pole podľa nich dokáže s modernou palubnou elektronikou urobiť presne to, čo popisujú vodiči z cestných komunikácií na Zemplíne.
„Rádiolokátor vyžaruje veľké výkony energie a tá sa môže naindukovať v kabeláži alebo konštrukcii dopravných prostriedkov, môže dôjsť k výpadku,“ potvrdzuje Marek Češkovič, expert špecializujúci sa na radary a navigačné systémy, ktorý dodáva, že takýto scenár je z fyzikálneho hľadiska možný.
Podobný názor zdieľa aj Miroslav Sokol, vedecko-výskumný pracovník Technickej univerzity v Košiciach (TUKE).
Ten predpokladá, že v danom úseku mohlo dôjsť k nešťastnej súhre viacerých technických faktorov naraz. „Výkon radaru, možno krátka vzdialenosť alebo elektronika citlivá na určitú frekvenciu radaru,“ vysvetľuje.
Čo hovoria Ozbrojené sily?
Do prípadu museli vniesť svetlo aj samotné Ozbrojené sily SR, pod ktoré monitorovacia technika spadá. Armáda ubezpečuje, že zdravie občanov ani bezpečnosť dopravy nie sú v ohrození.
Všetky zariadenia podliehajú prísnemu a pravidelnému dohľadu špecializovaného ústavu hygieny a epidemiológie. „Namerané hodnoty neprekračujú prípustné expozičné limity,“ konštatoval hovorca Ozbrojených síl SR Štefan Zemanovič.
Zatiaľ čo na Slovensku sa táto téma nedostáva do médiá často, v zahraničí už experti podobné incidenty v minulosti reálne potvrdili.
Keďže moderné vozidlá sú doslova prešpikované citlivými mikročipmi, odborná verejnosť odporúča všetkým dotknutým motoristom, aby sa v prípade opakovaných zlyhaní na tomto úseku obrátili priamo na autorizovaných výrobcov alebo importérov svojich vozidiel so žiadosťou o dodatočné odtienenie elektronických riadiacich jednotiek.
