Novela zákona o cestnej premávke priniesla zmätok okolo alkoholu u spolujazdcov. Mnohí si mysleli, že po novom nebude môcť byť pod vplyvom alkoholu ani človek sediaci v osobnom aute vedľa vodiča. Nie je to pravda. Nový zákaz sa týka najmä spolujazdcov na motorkách, tandemových bicykloch a takzvaných beer bikeoch.
Slovákov v posledných týždňoch zmiatla informácia o zákaze alkoholu pre spolujazdcov. Na sociálnych sieťach sa objavili tvrdenia, že od septembra nebude môcť nafúkať ani človek sediaci v osobnom aute vedľa vodiča. Ako upozornil portál Autoviny.sk, takýto výklad je nesprávny.
V osobných autách sa pre pasažierov nič nemení. Ak ide človek z oslavy, reštaurácie alebo návštevy domov ako spolujazdec v aute, ktoré šoféruje triezvy vodič, nehrozí mu pokuta za to, že pil alkohol. Práve takýto postup je bezpečnejší než sadnúť si po alkohole za volant.
Nové pravidlo sa týka iných situácií. Ide o prípady, keď spolujazdec môže ovplyvniť stabilitu, smer alebo bezpečnosť vozidla.
Týka sa to hlavne motoriek
Najčastejšie sa spomínajú motorky a skútre. Spolujazdec na motorke nie je pasívny pasažier v rovnakom zmysle ako človek sediaci v aute. Pri jazde musí spolupracovať s vodičom, najmä pri náklonoch, brzdení alebo prejazde zákrutami.
Na tento problém upozornil aj TN Live. Dlhoročný motorkár Martin Rožnoviak povedal, že by si opitého spolujazdca na motorku nikdy nevzal, pretože môže byť nevyspytateľný a pri jazde predstavovať riziko.
Podobne to vysvetľuje aj polícia. Riaditeľ odboru dopravnej polície Prezídia PZ Juraj Tlacháč uviedol, že takéto osoby môžu mať vplyv na rýchlosť a smer vozidla. Práve preto sa na nich po novom bude vzťahovať zákaz alkoholu.
Fúkať budú môcť aj spolujazdci
Zmena znamená aj to, že vybraní spolujazdci sa budú musieť po výzve polície podrobiť kontrole na alkohol alebo iné návykové látky. Neplatí to však plošne pre všetkých pasažierov vo všetkých vozidlách.
Povinnosť sa týka spolujazdcov, pri ktorých sa očakáva, že sa podieľajú na pohybe vozidla alebo na udržiavaní jeho stability, hoci zákon ich nepovažuje za vodičov.
To je podstatný rozdiel. Spolujazdec v aute síce môže vodiča rušiť či sa správať nebezpečne, no technicky neovplyvňuje stabilitu vozidla tak ako pasažier na motorke.
Beer biky a tandemové bicykle
Nové pravidlo sa nebude týkať iba motoriek. Dopadne aj na tandemové bicykle a takzvané beer biky, teda pojazdné bary, pri ktorých pasažieri šliapaním priamo pomáhajú vozidlu v pohybe.
V takýchto prípadoch už nejde len o sedenie na sedadle. Ľudia sa podieľajú na pohybe alebo stabilite dopravného prostriedku, preto ich alkohol môže predstavovať riziko pre nich aj pre okolie.
Pri bicykloch a kolobežkách sa nič nemení
Osobitne treba pripomenúť aj pravidlá pre bicykle a elektrokolobežky. Ak sa človek vezie v meste alebo po cyklotrase, môže nafúkať do 0,5 promile. Ak však ide mimo mesta po ceste, platí nulová tolerancia.
Novela teda nezavádza všeobecný zákaz alkoholu pre každého, kto sedí vo vozidle. Sprísňuje pravidlá pre konkrétne situácie, kde stav spolujazdca môže priamo ovplyvniť jazdu.
Ministerstvo vnútra uvádza, že novela zákona o cestnej premávke bude účinná od 1. septembra 2026. Cieľom zmien má byť vyššia bezpečnosť na cestách a prísnejší postih rizikového správania.
