Zavedenie automatizovaného radarového systému na slovenských cestách, ktorý má kontrolovať dodržiavanie dopravných predpisov bez prítomnosti polície, sa pravdepodobne opäť oneskorí. Hoci podľa pôvodných plánov má byť systém plne funkčný už v polovici tohto roka, aktuálny vývoj naznačuje, že termín spustenia je neistý.
Projekt je financovaný z plánu obnovy a jeho rozpočet dosahuje približne 30 miliónov eur, uvádzajú tvnoviny.sk. Počíta sa s inštaláciou takmer 300 stacionárnych zariadení po celom Slovensku. Radary majú automaticky zaznamenávať prekročenie rýchlosti, prejazd na červenú či iné dopravné priestupky, pričom pokuty majú byť vodičom zasielané priamo domov bez potreby zastavenia hliadkou. Štát od systému očakáva najmä zníženie nehodovosti a zvýšenie disciplíny vodičov, keďže automatické kontroly majú fungovať nepretržite.
Celý projekt však sprevádzajú dlhodobé prieťahy. Proces verejného obstarávania sa dostal pod kontrolu Úradu pre verejné obstarávanie ešte pred podpisom zmluvy, pričom o preverenie požiadalo samotné ministerstvo vnútra. Kontrola sa následne predĺžila aj kvôli potrebe znaleckého posudku, čo spôsobilo niekoľkomesačné zdržanie.
Podľa Úradu pre verejné obstarávanie však momentálne už nie je problém na jeho strane. Úrad uviedol, že ešte začiatkom februára požiadal ministerstvo vnútra o stanovisko k viacerým zisteniam, ktoré vyplynuli z kontroly súťaže. Ministerstvo však namiesto okamžitej reakcie požiadalo o predĺženie lehoty na vyjadrenie až do 29. mája 2026. Tento termín je pritom len približne mesiac pred plánovaným spustením systému do plnej prevádzky.
Rezort vnútra zatiaľ neuviedol konkrétne dôvody, prečo požiadal o predĺženie lehoty, ani to, či kontrola odhalila závažné pochybenia vo verejnom obstarávaní. Nie je preto jasné, či ide len o administratívne doplnenie dokumentácie, alebo o vážnejšie problémy v tendri. Práve výsledok kontroly pritom rozhodne o tom, či sa bude môcť v projekte pokračovať podľa plánu.
Automatizovaný radarový systém patrí medzi investície, ktoré majú byť financované z európskych zdrojov viazaných na presné termíny. Ak sa projekt nepodarí zrealizovať načas, Slovensko môže prísť o časť financií z plánu obnovy. Aj preto je jeho dokončenie časovo veľmi citlivé.
Zatiaľ však všetko nasvedčuje tomu, že projekt, ktorý má priniesť prísnejšiu kontrolu vodičov a menej dopravných nehôd, sprevádzajú rovnaké problémy ako v minulosti – zdĺhavé kontroly, administratívne prieťahy a posúvanie termínov. Či sa systém podarí spustiť v plánovanom termíne, bude závisieť najmä od toho, ako rýchlo sa podarí uzavrieť kontrolu verejného obstarávania a podpísať potrebné zmluvy.
