Vlakovú dopravu v Bratislave dnes skomplikovalo poškodené trakčné vedenie medzi hlavnou stanicou a Račou. Niektoré spoje boli odrieknuté, ďalšie meškali a železničiari cestujúcim odporúčali priebežne sledovať aktuálne informácie.
Cestujúci na železnici museli dnes dopoludnia počítať s veľkými komplikáciami. V Bratislave sa poškodilo trakčné vedenie na dôležitom úseku medzi hlavnou stanicou a bratislavskou Račou. Problém zasiahol osobné aj diaľkové vlaky.
Podľa portálu TNLive.sk bola vlaková doprava v úseku približne od 9:15 prerušená. Hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Petra Lániková uviedla, že išlo o poškodenie trakčného vedenia.
Dopravu sa neskôr podarilo čiastočne obnoviť. Hovorca ZSSK Ján Baček uviedol, že železničná doprava v úseku Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Rača bola od 11:00 obnovená po druhej traťovej koľaji.
Niektoré vlaky nešli vôbec
Mimoriadnosť zasiahla viacero spojov. ZSSK na sociálne sieti uviedlo, že bol v postihnutom úseku odrieknutý vlak Tatran, ktorý premáva medzi Bratislavou a Košicami a z hlavnej stanice mal pravidelný odchod o 9:15.
Rovnako bol odrieknutý aj vlak Považan na trase Bratislava – Žilina, ktorý máva z hlavného mesta pravidelný odchod o 9:20. Problémy sa dotkli aj regionálnej dopravy.
Odrieknuté boli osobné vlaky Os 3011 na trase Bratislava hlavná stanica – Trnava a Os 3016 na trase Trnava – Bratislava hlavná stanica. Oba spoje nepremávali v celom úseku.
Meškania sa môžu prenášať ďalej
Aj keď sa dopravu podarilo po 11:00 čiastočne obnoviť, následky mimoriadnosti sa neskončili okamžite. Po prerušení dopravy sa vlaky musia postupne zaradiť späť do grafikonu, čo môže trvať dlhšie.
ZSSK uviedlo, že po obnovení prevádzky začali cez dotknutý úsek opäť premávať aj expresné vlaky. Na viacerých regionálnych aj diaľkových spojoch však pretrvávali meškania, ktoré sa mali postupne odstraňovať.
Ak sa zastaví alebo obmedzí doprava na dôležitom úseku pri hlavnej stanici, problém sa môže preniesť aj na ďalšie trate. Vlaky sa oneskorujú nielen v mieste poruchy, ale aj na nadväzných úsekoch, kde majú pokračovať ďalej.
Prečo je tento úsek citlivý?
Úsek medzi bratislavskou hlavnou stanicou a Račou patrí medzi dôležité železničné spojenia v hlavnom meste. Prechádzajú ním diaľkové vlaky smerom na sever, východ Slovenska aj regionálne spoje v smere na Trnavu.
Ak sa na takomto mieste poškodí trakčné vedenie, problém sa netýka iba jedného spoja. Elektrické vlaky potrebujú funkčné napájanie z trakčného vedenia, a ak je úsek neprejazdný alebo prejazdný len obmedzene, železnica musí meniť organizáciu dopravy.
V tomto prípade sa dopravu podarilo obnoviť aspoň po jednej traťovej koľaji. To však stále znamená nižšiu priepustnosť. Vlaky sa musia púšťať cez dotknutý úsek opatrnejšie a v obmedzenom režime.
Cestujúci si majú kontrolovať spoje
ZSSK odporúčalo cestujúcim sledovať aktuálne informácie o svojich spojoch na webe alebo v mobilnej aplikácii. Pri mimoriadnostiach sa totiž situácia môže meniť veľmi rýchlo. Jeden vlak môže byť odrieknutý, ďalší môže ísť s meškaním a iný môže pokračovať po obnovení prevádzky.
Pre cestujúcich je preto najdôležitejšie overiť si konkrétny spoj pred cestou na stanicu. Platí to najmä pre ľudí, ktorí cestujú z Bratislavy smerom na Trnavu, Žilinu, Košice alebo využívajú regionálne spoje v okolí hlavného mesta.
Poškodené trakčné vedenie tak ukázalo, aké citlivé sú železničné uzly na technické poruchy. Stačí problém na jednom frekventovanom úseku a následky pocítia cestujúci vo viacerých smeroch.
