Situácia na trhu s ropou sa v posledných týždňoch dramaticky zmenila a jej dôsledky už pociťujú aj motoristi na Slovensku. Konflikt na Blízkom východe narušil dodávky a vytvoril tlak, ktorý sa okamžite premietol do cien palív aj dostupnosti.
Cena ropy vystúpila nad hranicu 110 dolárov za barel, pričom ešte nedávno sa pohybovala približne na úrovni 60 dolárov. Takýto skok sa odráža aj na čerpacích staniciach, kde ceny v okolitých krajinách smerujú k hranici dvoch eur za liter. Píše o tom portál Topky.
Obmedzenia prichádzajú postupne
Reakcia na vývoj je viditeľná už teraz. Zavádzajú sa limity, ktoré majú regulovať spotrebu palív. Pre vodičov to znamená napríklad maximálne 50 litrov na jedno tankovanie, pre nákladné vozidlá strop 400 eur a pre kanistre limit 10 litrov. Zahraniční motoristi zároveň čelia vyšším cenám.
Niektoré z opatrení už začali platiť, ďalšie vstúpia do platnosti od pondelkovej polnoci. Ich cieľom je zmierniť tlak na dostupné zásoby a zabrániť ich rýchlemu vyčerpaniu.
Rýchlosť na diaľnici
Najdiskutovanejším návrhom je však zníženie maximálnej povolenej rýchlosti. Podľa odporúčaní expertov by sa limit na diaľniciach a rýchlostných cestách mohol znížiť o 10 kilometrov za hodinu, čo by v praxi znamenalo maximum 120 km/h.
Tento krok vychádza z plánu Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA), ktorá ho označuje za účinný nástroj na zníženie spotreby palív. Pri pomalšej jazde totiž spotreba klesá o 5 až 10 percent, čo by v celkovom meradle mohlo znížiť dopyt po rope približne o 6 percent.
Rýchle zavedenie bez veľkých nákladov
Odborníci upozorňujú, že takéto opatrenie by bolo možné zaviesť takmer okamžite. Stačilo by upraviť nastavenia na elektronických informačných tabuliach na diaľniciach a rýchlostných cestách.
Praktický dopad by bol viditeľný napríklad aj na nultom obchvate Bratislavy, kde by sa maximálna rýchlosť znížila zo 130 na 120 km/h. Podobné kroky už zaviedli aj iné krajiny – Pakistan napríklad znížil limit zo 120 na 100 km/h a obmedzenia rozšíril aj na nákladnú dopravu.
Menej jázd, menšia spotreba
Znižovanie rýchlosti však nie je jediným riešením, o ktorom sa diskutuje. Medzinárodná energetická agentúra navrhuje aj širšie opatrenia zamerané na zníženie mobility.
Jednou z možností je častejšie využívanie práce z domu, čo by obmedzilo každodenné dochádzanie. Rovnako sa uvažuje o redukcii služobných ciest, najmä tých leteckých. Alternatívou je aj zavedenie dní bez áut vo veľkých mestách, napríklad vo forme takzvaných „nedieľ bez áut“.
