Mestská hromadná doprava denne vozí státisíce ľudí, no tisíce cestujúcich sa stále pokúšajú jazdiť bez platného lístka. Najviac čiernych pasažierov odhalili vlani v známych slovenských mestách.
Mestská hromadná doprava zostáva pre mnohých Slovákov každodennou súčasťou života. Autobusy, trolejbusy a električky v krajských mestách prepravia ročne desiatky miliónov cestujúcich.
Ako informoval portál tnlive.sk, dáta z viacerých krajských miest ukázali nielen to, kde jazdí najviac ľudí, ale aj to, kde mali revízori najviac práce.
Z poskytnutých údajov vyplýva, že čierni pasažieri sú stále veľkým problémom. Najviac sankcií za cestovanie bez platného lístka pribudlo v Košiciach, ktoré zároveň prepravili najviac cestujúcich zo sledovaných miest.
Košice prepravili najviac cestujúcich
Najvyšší počet cestujúcich spomedzi miest, ktoré poskytli údaje, zaznamenali Košice. Tamojšiu MHD využilo v roku 2025 celkovo 74,4 milióna ľudí.
Druhé miesto patrí Prešovu, kde mestská doprava prepravila 39,4 milióna cestujúcich. Dopravca TD Transport, ktorý zabezpečuje MHD v Nitre a Trenčíne, prepravil spolu 38,5 milióna ľudí.
Z toho 29 miliónov cestujúcich pripadlo na Nitru a 9,5 milióna na Trenčín. V Trnave uskutočnili cestujúci počas minulého roka približne 3,1 milióna jázd.
Najviac čiernych pasažierov odhalili v Košiciach
Revízori mali počas minulého roka plné ruky práce. Najviac cestujúcich bez platného cestovného lístka odhalili v Košiciach. Rovnaké číslo uvádza aj portál Košice Online, podľa ktorého Dopravný podnik mesta Košice v roku 2025 evidoval 13 731 prípadov uloženej sankčnej úhrady za cestovanie bez platného dokladu.
Za Košicami nasledoval Prešov, kde bez lístka pristihli 5 843 cestujúcich. V Nitre išlo o 3 142 prípadov a v Trenčíne o 1 880 ľudí. Len tieto 4 mestá tak spolu evidovali viac ako 24 000 prípadov cestovania načierno.
Kontroly prebiehali vo veľkom
Zaujímavé sú aj počty samotných kontrol. V Košiciach revízori skontrolovali viac ako 33 000 vozidiel MHD. V Nitre preverili 20 646 spojov, v Trenčíne 13 702 a v Prešove viac ako 13 000 spojov. Kontroly tak neboli ojedinelé, ale išlo o pravidelnú súčasť prevádzky mestskej dopravy.
Dopravné podniky ich vysvetľujú najmä snahou o férové podmienky pre cestujúcich, ktorí si lístok riadne kupujú. Pri veľkých mestských systémoch môžu neplatiči predstavovať citeľný výpadok príjmov. V Košiciach vybrali na pokutách za minulý rok približne 340 000 eur.
Najviac ľudí smeruje cez stanice a centrá
Najvyťaženejšie zastávky v mestách majú spoločného menovateľa. Väčšinou ide o prestupné uzly, železničné stanice alebo zastávky v centre mesta.
V Prešove patria medzi najvyťaženejšie zastávky Železničná stanica a Trojica. V Trnave je najvyťaženejšou zastávkou Železničná stanica, ktorú využíva približne 18 % všetkých cestujúcich MHD.
V Nitre dominujú zastávky v okolí prestupného uzla Centrum, Mlyny. V Trenčíne sú najvyťaženejšími zastávkami Hasičská, Gymnázium a Braneckého.
Košice evidujú najvyššie počty cestujúcich na zastávkach Námestie osloboditeľov, Námestie Maratónu mieru, Mlynská bašta, SOŠ automobilová a VSS križovatka.
Mestá investujú do modernejšej dopravy
Popri kontrolách a štatistikách cestujúcich mestá riešia aj modernizáciu MHD. Košice avizujú posilnenie spojov smerom k letisku a do priemyselného parku, kde rastie počet cestujúcich.
V Trnave zasa pribudlo 17 nových elektrických autobusov. Ako informoval portál Trnava-live.sk, projekt zahŕňal aj vybudovanie nabíjacej infraštruktúry a celkový rozpočet dosiahol takmer 12 miliónov eur.
MHD sa tak postupne mení nielen spôsobom platenia, ale aj vozidlami a technológiami. Problém čiernych pasažierov však zostáva.
